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拨动世界的惊人三一重工将隆重亮相德国BAUMA二〇

来源:http://www.zkkk136.cn 作者:www.56.net 时间:2019-06-29 08:36

近日,记者走进这家在改革开放大潮下快速崛起实现跨越式发展的国际化民营工程机械企业,探寻其崛起的秘诀。

1986年,梁稳根等4名年轻知识分子,义无反顾地放弃了让人羡慕的国企“官位”和“铁饭碗”,用借来的6万元在家乡湖南省涟源市成立了涟源茅塘焊接材料厂。因产品适销对路,材料厂快速发展。1991年,产值突破亿元大关。时任湖南省委书记熊清泉去该厂考察,见大门口贴着“创建一流企业,造就一流人才”,建议加横批“做出一流贡献”。“三一”由此诞生。

震撼世界的高度三一重工将隆重亮相德国BAUMA2007

//www.lmjx.net 2007-3-8 9:33:17 中国路面机械网 三一在2007年德国BAUMA展上推出66米世界最长臂架泵车

2007年4月23日,“中国工程机械领头羊”的三一重工,将挟2006年全线产品热销的磅礴气势,企业综合盈利超过10亿元人民币,乃至在中国股市市值成长八倍的亮眼表现,率领旗下泵送机械、路面机械、挖机机械、起重机械、桩工机械和港口机械等6大系列19台最新产品隆重亮相2007年德国BAUMA国际工程机械展。

三一展台已定位于德国BAUMA展N816展位,作为中国工程机械领先企业的三一重工在接近3000平方米的展台上将展示其庞大的产品阵营。共计将展出6大类19台最新设备,包括世界第一长臂架66泵车和37米、45米、48米、56米等全系列主打泵车产品;最新研发科技的HBT80C-1818DⅢA和HBT60C-1816DⅢA拖泵;首次亮相国外展会的150吨履带式起重机;最新研发RSC45-5集装箱正面吊运机;承建2008年奥运会主场馆“鸟巢”地面工程的旋挖钻机SR220C;畅销国际市场的新型60吨—42吨挖机;世界首创的全液压平地机PQ190ⅢA;新型的沥青摊铺机LTU90Ⅱ和压路机YZC12Ⅱ。其中有着世界最长臂架的“泵车之王”SY5600THB-66米泵车凸显了三一近年来和领先国际的研发水平。

三一重工在德国BAUMA国际工程机械展上的豪华全新设备阵容和三一集团公司领导将齐数到访,彰显出了三一重工对于德国BAUMA国际工程机械展的高度重视,同时也体现了三一对于实现国际化长远目标的执行能力和必胜信心。三一第二次参加德国BAUMA展就一举拿下了中国展团中最大面积的展位,三一突飞猛进的发展势头,乃至市场拓展的卓越成就足以让世人侧目。

三一重工对此次德国BAUMA展十分重视,从2006年8月就开始进行展会的筹备工作。在接近3000平方米的三一展台上,堪与国际车展媲美的展台设计,以及新古典中式主义与现代简约主义风格结合的布展风格,精于细节的诠释展现出简洁、舒适和古朴的中式风情,整齐且焕然一新的设备,独特品位精心雕琢的沙盘模型,动感活力的青春热舞,充分体现了三一“品质改变世界”的企业理念。三一就是要用自己的设计、产品、服务等实际行动来证明中国品质也能屹立于世界之林。

三一全新SY5600THB-66米泵车,不仅最大垂直泵送高度达到了65.6米,为世界最长臂架泵车,而且其每小时的泵送排量更是达到了200立方米,是目前世界泵车产品中泵送排量最大的,其更拥有15项高科技的装备和技术的应用。三一重工将在本次德国BAUMA展上向来自全世界的客户、经销商和媒体推出世界最长臂架SY5600THB-66米泵车,三一成功攀越了震惊世界的高度。

“三一的创新就象刘翔跨栏赛跑,永远在寻求新的突破。”三一集团总裁唐修国先生如此说道,“市场竞争如同体育竞技,永远只能听到冠军的声音,三一就是要做引领市场的冠军。三一的66米长臂架泵车可以直接泵送18层的高楼,相对于拖泵等其他泵送设备,使用成本要抵得多,潜在市场巨大,发展前景相当广阔。66米长臂架泵车就是代表了当今世界最高的水平!”

背景资料:

三一重工是目前世界上少数几个能够生产56米以上臂架泵车的企业之一,混凝土泵车、拖泵等泵送机械是三一重工的主导产品,为国内第一品牌,一直享有“泵王”的美誉。随着中国加快发展城镇化建设,商品混凝土的使用日益普遍,三一泵车市场占有率也逐年攀升,现国内市场的占有率已经达到50%以上,年产泵车1000台,成为全球最大的长臂架、大排量泵车制造企业。

自主创新:从“中国泵王”到“世界泵王”

在三一集团展览馆,一台黄色车身红色长臂的泵车格外引人注目。这是中国第一台自制37米臂架泵车,它记载了中国工程机械民族品牌与国外品牌同台竞技并最终实现逆转的一段历史,也被视为三一“敢为人先、打破恐惧、大胆创新”的活教材。

改革开放之初,国家的基础工业非常落后,工程机械没有像样的自主品牌。1985年,梁稳根、唐修国、袁金华、毛中吾四个年轻人义无反顾地打破自己的“金饭碗”,选择辞职创业。

【百城百县百企调研行】三一集团:中国工程机械行业的引领者

三一重工因此成为“中国股改第一股”。时任中国证监会湖南监管局局长杨晓嘉评价,三一重工股权分置改革解决了中国资本市场内生性、基础性的缺陷,为资本市场的改革发展提供了强大动力。

百城百县百企调研行

同年,向文波这位后被称为“三一战略第一人”的合伙人加盟。之后,董事会提出了“双进”战略:进入中心城市--长沙;进入大行业--装备制造业,首先进入工程机械制造业。历经三十多年的艰难与困苦、创新与奋斗,三一如今已跻身中国工程机械行业的标志性企业。

1998年,总工程师、时任三一重工副总经理的易小刚带领十几名年轻工程师决定把三一第一台泵车的臂架长度定为37米。为保证研发进度,研发团队把办公室搬到了车间,团队成员不分白天黑夜,全身心扑在37米泵车的研制上。经过数月的努力,中国第一台具有自主知识产权的长臂架泵车终于下线。

依靠自主创新,截至今年上半年,三一累计申请专利12070项,授权8751项。“三一在研发方面的投入从来不受企业预算限制,可以说是需要多少就花多少。三一把研发作为核心能力打造,把企业的发展归结于创新。”三一重工总裁向文波说。

三一的另一款核心产品是超高压拖泵。2002年,当时世界上最高的建筑——高达406米的摩天大楼香港国际金融中心封顶,三一拖泵创造了406米单泵垂直泵送的世界纪录。这是单泵垂直泵送纪录第一次归属中国企业。此后,“世界第一高楼”迪拜塔、上海中心、日本阿倍野中心大厦、俄罗斯联邦大厦等世界标志性建筑一次次见证了三一挑战的征程。尤其是在助力上海中心580米主体结构封顶后,三一超高压混凝土拖泵再次成功将混凝土泵送至620米的世界新高。

因产品适销对路,材料厂快速发展。1991年,产值突破亿元大关,公司正式更名为三一集团。

2012年,中国工程机械行业迎来深度调整期。除了行业产能过剩带来的巨大成本与存货压力,企业还要面对利润大幅下滑、大规模裁员及随之而来的员工心理落差、人心浮动等情况。面对工程机械市场从“热”到“冷”的变局,三一集团快速转型,拥抱互联网,加速推行国际化,通过新技术助推传统产业升级换代和新旧动能转换。

56net亚洲必赢 1三一印度首批履带吊下线。 三一供图

位于湖南长沙的三一集团18号厂房,是亚洲最大的智能化制造车间,最快可实现一小时下线一台泵车,是国家工信部认定的智能制造示范车间。通过工业互联网相关技术的研发和大规模应用,厂房实现了高度柔性生产、离散型制造的流水化装配,人均效率提升400%,人均产值提高24%,可比制造成本节约1亿元,资产利用率提升8%。

贩过羊、销过酒、生产过玻璃纤维,但始终找不到出路。翌年,他们从亲戚朋友那里凑来6万元,在家乡涟源茅塘道童村成立了涟源茅塘焊接材料厂。

基于中小企业在物联网信息化建设中遭遇资金不足、技术匮乏等痛点,三一集团在国内建设首个本土化工业互联网平台根云,协助企业更加迅速、更加方便实现智能制造的转型。目前,根云平台已成为中国三大工业互联网平台之一。

在三一集团展览馆,一台黄色车身红色长臂的泵车格外引人注目。这是中国第一台自制37米臂架泵车,它记载了中国工程机械民族品牌与国外品牌同台竞技并最终实现逆转的一段历史,也被视为三一“敢为人先、打破恐惧、大胆创新”的活教材。

技术创新是三一发展的核心驱动力。截至今年上半年,三一集团累计申请专利12070项,授权8751项。

56net亚洲必赢 2三一泵车。 三一供图

除了用数字化果断变革,三一集团同步抢抓“一带一路”建设机遇:一方面成立“一带一路”战略小组,推进风电、矿产、港口、住宅工业化、油气化工五类优势项目“出海”;一方面与中建、中国铁建等大型中资公司合作,“抱团出海”参与“一带一路”沿线国家重大项目建设。

中新网长沙10月12日电 题:从乡镇工厂到工程机械巨头 三一用突破与创新诠释“中国制造”

1991年,三一集团现任董事、三一重工现任总裁向文波加盟。之后,董事会提出“双进”战略:进入中心城市长沙;进入大行业装备制造业,首先进入工程机械制造业。历经30多年的发展,三一集团已跻身中国工程机械行业标志性企业。

三一在智利参与救援。 三一供图

目前,三一集团已在海外完成美国、德国、印度和巴西四个研发制造基地和十个海外大区的全方位布局。自2013年开始,三一集团海外销售已连续五年超过百亿元。今年上半年,三一集团海外销售超过70亿元,同比增长近20%。

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20世纪90年代末,中国市场上90%的长臂泵车都是洋品牌。中国当时还未掌握泵车臂架的关键技术,37米以上的长臂架泵车只能依靠进口。三一立志要研制出中国第一台拥有自主知识产权的泵车。

记者 唐小晴

关键核心技术取得突破后,三一的泵车臂架长度不断增加,并创造了多个世界最长臂架混凝土泵车世界纪录。目前,三一拥有世界最长的86米钢制臂架泵车。

经过32年发展,当年名不经传的小焊接材料厂不仅成为全球知名的工程机械制造企业,更改变着“中国制造”的世界印象。

18号厂房不仅体现了三一集团的高度智能化、数字化以及三维仿真的研发实力,同时集中展现了三一集团自创建以来飞速发展的成就。这家以6万元创业资金起家的民营企业,以其坚定的理想信念和强大的竞争力在改革开放大潮中踏浪前行,引领着中国工程机械行业,改变着中国制造的形象和地位。

为保证研发进度,研发团队把办公室搬到了车间,团队成员不分白天黑夜,全身心扑在37米泵车的研制上。经过几个月艰辛,中国第一台具有自主知识产权的长臂架泵车终于下线。

三一集团董事长梁稳根说:“国运兴起的时代,是企业发展的绝佳时机。三一集团将以‘一带一路’建设为契机,打造‘一带一路’的领军企业,并通过推动数字化转型升级成为世界数一数二的先进制造企业,为实现中华民族伟大复兴的中国梦贡献力量。” (光明日报记者 龙军)

“建筑设计有多高,我们就能泵送多高。”这是易小刚的豪言。

三一的另一款核心产品超高压拖泵带着这一梦想,也在不断征战世界高度。2002年,当时世界上最高的建筑--高达406米的摩天大楼香港国际金融中心封顶,三一拖泵创造了406米单泵垂直泵送的世界纪录。这是单泵垂直泵送纪录第一次归属中国企业。

关键核心技术取得突破后,三一的泵车臂架长度不断增加,并创造了多个世界最长臂架混凝土泵车世界纪录。目前,三一拥有世界最长的86米钢制臂架泵车。

位于长沙的三一重工“18号厂房”,是亚洲最大的智能化制造车间,最快可实现一小时下线一台泵车,是国家工信部认定的智能制造示范车间。

向文波告诉记者,三一70%至80%的海外销售分布在“一带一路”这条世界跨度最长的经济走廊上。

“我们调研发现,中国泵车市场以进口的32米臂架泵车为主,36米以上泵车几乎没有。”1998年,总工程师、时任三一重工副总经理易小刚带领十几名年轻工程师果断决定把三一第一台泵车的臂架长度定为37米。

三一重工董事长梁稳根说,国运兴起的时代,是企业发展的绝佳时机。三一将以“一带一路”建设为契机,打造“一带一路”的领军企业,并通过推动数字化转型升级成为世界数一数二的先进制造企业,为实现中华民族伟大复兴的中国梦做出应有的贡献。

股权分置改革没有先例可循,没有任何参照标准,犹如从荒原上走出一条路,这对三一重工管理团队的胆量、勇气、魄力和组织效能是一次前所未有的考验。

此后,“世界第一高楼”迪拜塔、上海中心、日本阿倍野中心大厦、俄罗斯联邦大厦等世界标志性建筑一次次见证了三一挑战的征程。尤其是在助力上海中心580米主体结构封顶后,三一超高压混凝土拖泵再次成功将混凝土泵送至620米的世界新高。

除了用数字化果断变革,三一同步抢抓“一带一路”建设机遇:一方面成立“一带一路”战略小组,推进风电、矿产、港口、住宅工业化、油气化工五类优势项目“出海”;一方面与中建、中国铁建等大型中资公司合作,“抱团出海”参与“一带一路”沿线国家重大项目建设。

“三一的成功,很大一部分得益于战略的成功。当年的‘双进战略’转移,使三一进入了一个更广阔的发展天地。”三一集团总裁唐修国说。

基于中小企业在物联网信息化建设中遭遇资金不足、技术匮乏等痛点,三一在国内建设首个本土化工业互联网平台--根云。

目前,三一已在海外完成美国、德国、印度和巴西四个研发制造基地和十个海外大区的全方位布局。自2013年开始,三一海外销售已连续五年超过百亿元。今年上半年,三一海外销售超过70亿元,同比增长近20%。

在中国证券市场股权分置存弊端严重阻碍资本市场发展时,三一敢于首吃螃蟹做“中国股改的试验田”,向证监会提出股改方案。

通过工业互联网相关技术的研发和大规模应用,厂房实现了高度柔性生产、离散型制造的流水化装配,人均效率提升了400%,人均产值提高24%,可比制造成本节约1亿元,资产利用率提升8%。

1986年,四个年轻的知识分子义无反顾地踏上艰难创业路。他们在湖南省娄底市道童村利用一栋废弃的养殖场,创办了涟源茅塘焊接材料厂。

56net亚洲必赢 4三一收购外号“大象”的德国老牌混凝土机械制造商普茨迈斯特。 三一供图

上世纪90年代末,中国市场上90%的长臂泵车都是洋品牌。中国当时还未掌握泵车臂架的关键技术,37米以上的长臂架泵车只能依靠进口。三一立志要研制出中国第一台拥有自主知识产权的泵车。

这便是三一集团有限公司的雏形。

新旧动能转换:抢抓发展新机遇

“根云通过控制器、物联模块和M2M实现设备数据采集,实现传输和云端接入。”三一集团高级副总裁、树根互联CEO贺东东说,根云就是要协助企业更加迅速、更加方便实现智能制造的转型。目前,树根互联的“根云”平台已是中国三大工业互联网平台之一。

敢为人先:做中国改革开放试验田

56net亚洲必赢 5三一产品在俄罗斯施工。 三一供图

面对工程机械市场从“热”到“冷”的变局,三一快速转型,拥抱互联网,加速推行国际化,通过新技术助推传统产业升级换代和新旧动能转换。

在“流通股股东每持10股流通股获得3股股票和8元现金”试点方案出台后,市场上一片质疑声,股价也一路往下。三一重工遂推出“改为每十股送3.5股派8元现金”的修改方案,并主动提高减持门槛。此方案在三一重工股权分置改革临时股东大会上以99.99%支持率通过。

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