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中国自主设计16万方液化天然气储罐投产,攻坚战

来源:http://www.zkkk136.cn 作者:www.56.net 时间:2019-06-29 08:36

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10月12日上午,我国首个完全自主技术、自主设计建造的最大直径16万方大型液化天然气储罐,在中国海油天津LNG接收站竣工投产。

1.2018年9月份天然气生产保持较快增长,进口略有回落 2018年9月份,生产天然气122亿立方米,同比增长8.5%,增速比上月回落1.2个百分点;日均生产4.1亿立方米,环比减少0.1亿立方米。1-9月份,天然气产量1162亿立方米,同比增长6.2%。 2018年9月份,进口天然气762万吨,同比增长28.3%,增速比上月回落9.7个百分点,进口量环比减少15万吨。1-9月份,进口天然气6478万吨,同比增长34.0%。 资料来源:国家统计局 2.广汇LNG接收站二期预计2018年12月投产,渭南LNG应急储配调峰站开工建设 金联创从广汇能源相关人士处获悉,位于启东市吕四港的LNG接收站增建的1座16万立方米的LNG储罐、周转量115万吨/年的二期项目计划2018年12月底投产。 据了解,该项目于2015年5月江苏省发改委核准,2016年11月开工建设,项目储罐总容积约16.8万立方米,有效容积16万立方米,建成后可有效利用现有航道资源、增加LNG储备能力、提升接收站的经济效益,更大限度地满足周边市场对LNG的需求。 据市场消息,近日广汇能源LNG码头对外开放接受省级验收。省验收组认为,广汇LNG码头符合对外开放要求,建议省口岸办报省政府批准正式对外开放。金联创就此消息向广汇相关人士了解到,"码头批准对外开放意味着明年广汇能源将可以与其他企业合作来进口LNG。"这样一来,将吸引更多的市场主体参与上游资源采购,增加天然气供应。 渭南市LNG应急储配调峰站正式开工建设 2018年9月29日上午,渭南天然气公司临渭区创新创业基地LNG应急储配调峰站正式开工建设。该公司人士表示,该项目位于临渭区创新创业基地,占地约17.58亩,包括新建LNG应急调峰气化站、输配站、CNG加气站等配套设施,储气规模达200立方米。 该项目将建造100立方米立式LNG低温储罐2台,储罐增压器1台、灌装泵撬1台、卸车增压撬2台、空温式气化器4台、调压计量复热撬1台、LNG瓶组灌装台一座及配套设备,建成后1万方/时,每天可向管网供气约20万方天然气,可有效缓解冬季高峰供气期间城区末端供气不足状况。 据悉,该项目计划于今年冬季高峰供气前建成,建成后对于提高公司管网调峰能力和供气可靠性,满足人民群众生产生活的用气需求。 资料来源:金联创 3.新奥舟山LNG接收站10月19日正式投运,新奥集团签署二期扩建框架协议 10月18日,第二届世界油商大会在浙江省舟山市召开。大会期间,新奥集团CEO张叶生代表新奥集团与舟山群岛新区海洋产业集聚区管委会正式签署了舟山LNG接收站二期扩建工程项目框架合作协议。据了解,作为国内第一个民营企业投资的大型LNG接收站,新奥舟山LNG接收站将于10月19日正式投运,目前建成的一期工程包括2座16万方LNG全包容储罐、3座码头,并建有14台槽车装车撬、IFV气化设施、高压外输、冷能发电等配套工艺及辅助设施。年处理LNG能力达300万吨。 今天签署的二期扩建工程包括2个全新的16万方储罐、相应的气化设施生产线以及辅助设施。预计年处理LNG能力将提升至500万吨,扩建工程计划于2021年上半年建成投产。 资料来源:中国新闻网 4.国家管网公司或推迟到明年组建,保供优先 从广东油气商会10月19日于佛山召开的“2018年中国地方天然气管网研讨会”上得知,为了保障今年冬季天然气供应,原本计划今年下半年筹备挂牌的国家油气管网公司基本确定往后推移。多个消息源表示,国家管网公司或于明年上半年挂牌。 国家管网公司的推迟成立或表明,保供优先于改革。在经历了去年冬季的天然气供应紧张,今年国家发改委、能源局在春季就早早开始了天然气保供、产供储销体系建设及北方清洁采暖部署工作。 据悉,在今年9月28日国家发改委召开的全国天然气产供储销体系建设电视电话会议上,国家发改委副主任连维良总结,今年以来,在增加天然气供应总量、供应气合同全覆盖、重点地区资源倾斜、今冬明春储气调峰、管网互联互通及北方地区清洁采暖工作取得积极进展。 尽管如此,今年冬季发生局部地区,局部时间的天然气供应紧张仍不可避免。据国家发改委预测,今冬明春全国天然气用气日高峰需求量超过10亿立方米,根据目前供应能力测算,全国日高峰的峰值缺口约为1亿方。在冬季高峰期,仍需要地方政府和企业采取必要的“压非保民”措施。 另外,影响冬季天然气不稳定供应的因素仍然存在。长输管道的安全运维、中亚管道气稳定供应、互联互通的顺利投产等仍存在不确定因素。在这种背景下,国家管网公司推迟组建也是稳妥之举。 资料来源:南方能源观察 5.中石油 中石化 中海油“气荒”攻坚战打响! 受北方地区大规模采暖煤改气影响,近年来国内天然气消费峰谷差越来越突出。业内人士判断,今冬天然气供需或仍存缺口,但在一系列备战下,“气荒”将有望极大缓解。随着今冬采暖季渐近,“三桶油”今冬明春的天然气保供工作进入全面提速冲刺阶段。 中石油 作为冬供主力军,中石油国内天然气产量备受关注。2017年,中石油天然气产量首次突破千亿立方米,占国内天然气产量的70.1%,为冬供提供坚实保障。在钻机紧缺的状况下,专项协调解决天然气上产重点区域的钻机问题,确保天然气生产严格按照计划进行。同时,中石油计划全面开展钻井压裂冬季施工,加快稳产上产。中石油不断加大长庆、塔里木、西南和青海主力气区勘探开发力度,提升产能建设目标。 除主力气区外,以大庆油田、吉林油田为主的非主力气区成为天然气生产的有力补充。其中,大庆油田年产气量连续7年保持增长,迈上40亿立方米新台阶,今年上半年天然气产量同比增加12.24%。吉林油田加强管线保温、设备检修,提升新井产能贡献率,全力保障长春、吉林和松原等用气需求。 中石化 7月25日,中石化在京召开推进天然气产供储销体系建设工作会议,研究推进产供储销体系建设、做好今冬明春供暖季天然气保供工作具体措施。 天津LNG接收站 投产仅半年的天津LNG接收站外输气量已成功突破10亿方。8月份日均外输量已达1500万方,日计划完成率100%。 中石化华北天然气销售中心中石化华北天然气销售中心今年除了保障资源供应,还协调相关单位,共同采取优化基础设施、储备调峰用户和建立互保互供机制等措施,保证区域内冬季安全、平稳供气。截至9月10日,华北市场已开发调峰用户5家,冬季可调峰气量280万立方米/日;除调峰用户外,入冬前与沿线直供和燃气公司转供大型工业用户衔接,预计应急期间可增加城市燃气公司资源供应量150万立方米/日。 据了解,入冬前,中石化会将华北沿线管网整体升压,增加可支配管存气量;目前正在开展文96储气库注气工作,预计10月上旬完成注气;增加进口资源采购量,入冬前实现青岛、天津所有储罐满罐。 中海油 9月,中国海洋石油集团有限公司党组书记、董事长杨华提出,中海油将加大清洁低碳能源产品供给,积极配合国务院“打赢蓝天保卫战三年行动计划”,认真落实国家“煤改气”工作部署,尽早备战2018-2019年度天然气保供工作。 作为国内第二大天然气供应企业和最大LNG进口商,中国海油四处找气,提前落实保供所需的LNG资源,2018年至2019年采暖季计划供应天然气246亿方,同比增加20%,其中计划向北方七省市供应天然气61亿方,同比增加63.5%。 目前深圳LNG与大鹏福华德支线联通、广东管道与广东大鹏南沙分输站联通、广东大鹏与广东管网惠州分输站联通等三个工程已经基本完工,处于收尾阶段,预计10月底投产。 天津LNG接收站 10月12日,16万立方米大型LNG储罐在中海油天津LNG接收站竣工投产。该储罐作为我国北方天然气产供储销体系建设的重要设施之一,将使天津的天然气储存能力提升近80%,为华北天然气保供提供强力支撑。同时,中海油依托天津LNG接收站,租赁一艘可储存17万立方米LNG的FSRU,为华北地区增加1400万立方米/日的供气能力;中海油还租赁两艘LNG船舶在天津外海漂航待命,预计可增加约2亿立方米天然气储备量。 蒙西管道 中海油积极推动蒙西管道天津段工程建设,将于11月中旬完工,并投入冬季保供工作。今冬明春采暖季期间,天津LNG接收站预计通过蒙西管道增供500万~700万立方米/日。 “三桶油”联手开展互保互供 围绕打赢今冬明春保供攻坚战,“三桶油”联手开展互保互供。目前中石化华北管网已在榆济线榆林站、安济线安平站与中石油直接实现了互联互通,互供能力分别为400万方/日和300万方/日,与中海油通过烟台中世管网实现了互联互通,同时华北区域管道气用户中双气源用户占比数达到60%以上,可采取互保互供的方式与中石油实现互联互通。在河北、天津、广东、浙江地区,中国海油与中国石油通过天然气置换、互保互供等措施,利用中国海油的海气和LNG双资源条件,在南方地区增加3亿立方米天然气供应,与之相对应的,中国石油利用其完备的管网系统将部分天然气调配至北方气源紧张地区。 资料来源:立方石油

我国首个完全自主技术、自主设计、建造的最大直径16万方大型LNG储罐在中国海油天津LNG接收站竣工投产,此举将有效提升天然气的供给能力和储备能力,为我国华北地区今冬明春天然气保供工作提供强力支撑。 周锐 摄

赶在今冬采暖季到来之前投运该项目,首先是“罐中有气,心中不慌”。天津LNG接收站总经理王晓刚表示,作为北方天然气产供储销体系的重要设施之一,该储罐投产后,天津LNG的天然气储存能力将大幅提升近80%。

中新网天津10月12日电 我国首个完全自主技术、自主设计、建造的最大直径16万方大型LNG储罐在中国海油天津LNG接收站竣工投产,此举将有效提升天然气的供给能力和储备能力,为我国华北地区今冬明春天然气保供工作提供强力支撑。

更重要的是,依托该接收站,中国海油全力推动蒙西管道(内蒙古鄂尔多斯—河北黄骅)天津段工程建设,及其在南方地区与中国石油的天然气管网系统互联互通、气源置换等工作。这意味着,原本相互隔绝的“三桶油”天然气管网开始互联,最终形成全国天然气保供“一盘棋”局面。

据介绍,按照1户居民每月用气15方计算,16万方储罐储存的液化天然气可供天津市1500万人使用一个半月。天津LNG总经理王晓刚表示:“作为我国北方天然气产供储销体系建设的重要设施之一,该储罐投产后,天津LNG的天然气储存能力将大幅提升近80%,可保障华北地区在冬季天然气供应高峰期‘罐中有气,心中不慌’。”

“三桶油”天然气管网互联意义何在?

据了解,在今冬明春采暖季,中国海油计划供应天然气246亿方,同比增加20%,其中向北方七省市供应天然气61亿方,同比增加63.5%。

去冬今春采暖季北方大面积“气荒”中,与传统“北气南输”形成鲜明对照的“南气北上”起了极大缓解作用。作为国内最大、国际第三大LNG进口商,同时也是国内第二大天然气供应商,中国海油旗下气电集团去年“南气倒输”气量最大为1000万方/日;而今年,据气电集团总经理邱健勇介绍,中国海油正全力推进深圳LNG与大鹏福华德支线联通、广东管道与广东大鹏南沙分输站联通、广东大鹏与广东管网惠州分输站联通等3项基础设施互联互通,使广东地区计划保供气量达到约18亿方,“南气北上”气量大幅提升至3000万方/日。预计今冬明春采暖季,中国海油供应天然气246亿方,同比增加20%,其中向北方7省市供应天然气61亿方,同比增加63.5%;其中,通过基础设施互联互通增供量达30亿方,80%用于北方地区。

为保障华北地区今冬明春天然气供应,天津LNG接收站在现有20个装车撬的基础上增建了11个新装车撬,预计将于10月15日机械完工。投产后单日装车能力将从现在的400车(约8000吨LNG)增加至600车(约12000吨LNG)。进一步弥补管道输送天然气的不足,保障供暖站、医院、学校等场所的天然气供应。

天然气迎峰度冬保供,除此之外还有系列“组合拳”。

同时,中国海油依托天津LNG接收站,租赁一艘可储存17万方LNG的FSRU(带有储存及再气化装置的浮式船舶),相当于为京津冀地区增加了一个移动LNG储罐和一套移动气化装置,能为华北地区额外增加1400万立方米/天的供气能力;此外,中国海油还租赁了2艘LNG船舶将作为海上应急储罐在天津外海漂航待命,预计增加约2亿方储备量。当个别地区天然气需求出现激增或超出常规供应保障范围时,这2艘LNG船舶可在短时间内靠泊沿海LNG接收站应急补充天然气供应。

记者在天津LNG接收站看到,新装车撬建设正紧锣密鼓进行中。王晓刚解释,这是在已有20个装车撬的基础上增建的11个新装车撬,预计10月15日投产;单日装车能力将从现在的400车(约8000吨LNG)增加至600车(约12000吨LNG),以进一步弥补管输之不足,保障供暖站、医院、学校等特殊场所的供应。

此外,中国海油正在重点推动蒙西管道天津段工程建设,力争于11月15日完工投产,开展保供工作。今冬明春采暖季期间,天津LNG接收站保供天然气量约12亿方,其中通过滨达管线增供500万方/日,通过蒙西管道增供500-700万方/日。

依托天津LNG接收站,中国海油租赁一艘可储存17万方LNG的FSRU(带有储存及再气化装置的浮式船舶,日租金十几万美元),相当于为京津冀地区增加了一个移动LNG储罐和一套移动气化装置,能为华北地区额外增加1400万方/日的供气能力;此外,还租赁了2艘LNG船舶作为海上应急储罐在天津外海漂航待命,预计增加约2亿方储备量。“当个别地区需求出现激增或超出常规供应保障范围时,这2艘LNG船舶可在短时间内靠泊沿海LNG接收站应急补充供应。”

据中国海油气电集团总经理邱健勇介绍,中国海油致力于打造全国天然气保供一盘棋,全力推进深圳LNG与大鹏福华德支线联通、广东管道与广东大鹏南沙分输站联通、广东大鹏与广东管网惠州分输站联通三项基础设施互联互通工程建设。今冬明春采暖季,广东地区计划保供气量约18亿方,“南气北上”气量大幅提升至3000万方/日。今冬明春采暖季期间,通过基础设施互联互通中国海油将增供天然气30亿方,其中80%用于北方地区。

探索LNG罐箱多式联运新模式,即改造集装箱为天然气储罐,依托中国海油沿海LNG接收站布局优势,联合华北、华东、华南资源,打造LNG水陆运输新模式,保供范围延伸至内陆1000公里区域。力争在即将到来的采暖季,实现“南液北运”3000箱,预计能满足500万三口之家一个月的用气量,“在关键时刻发挥大作用”。

在河北、天津、广东、浙江地区,中国海油与中国石油通过天然气置换、互保互供等措施,利用中国海油海气和LNG双资源条件,在南方地区增加3亿方天然气供应,与之相对应的,中国石油利用其完备的管网系统将供应该部分天然气调配至北方气源紧张地区,进而实现全国保供。

创新进口LNG窗口期试点交易。9月20日,气电集团与上海油气交易中心联合推出“进口LNG资源窗口一站通”产品,首次公开试点交易成功,成交总量约为1亿方,交收地点为中海油粤东LNG接收站。国家能源局肯定为“与国家接收站开放的方向高度一致”“试点具有重大意义”。据悉,第二期“进口LNG窗口一站通”交易试点也在积极推进中,交收地点为浙江LNG接收站,卸载窗口期计划为11月24日—30日。

中国海油董事长杨华表示:“作为国内最大的LNG供应商,中国海油将责无旁贷加大天然气清洁能源供给力度,多举措全力保障今冬明春天然气供应稳定,积极贯彻落实国家‘煤改气’工作部署,致力打赢蓝天保卫战,建设美丽中国。”

本报记者 瞿 剑

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